東北海道鉄道撮影地ガイド + 鉄音 道東近辺(主に釧路界隈)の撮影地ガイドです。少しだけ『鉄音』もあります。

東北関東大震災情報まとめ

東北関東大震災義援金

 

累計: 検索エンジン登録
本日: SEO対策
昨日: メール配信

アクセスアップ

Google Map Logo
=GoogleMapsにて全撮影地を公開中=

国鉄色キハ40情報

 

GOMIZERO CLUB

 

<<  2009年 6月  >>
  1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30        

全ページランキング

最近の記事
【告知】ブログお引っ…
04/16 21:14
【出張】久しぶりの東…
04/07 14:52
【FMくしろ】鉄道番…
04/05 10:33
【鉄道コレクション】…
03/30 09:17
流氷見ながら流氷ノロ…
03/25 14:42
【釧路川】木材回収始…
03/16 14:44
【東日本大震災】震災…
03/14 09:55
流氷をゆく流氷ノロッ…
03/11 14:15
SL冬の湿原号スナッ…
03/08 09:41
冬の湿原号・重連運転…
03/02 16:59
最近のコメント
おしゃぶり好きのお…
babybaby 05/16 04:56
Youre the …
Brysen 05/13 16:17
Youre the …
Brysen 05/13 16:16
お●ぬこの中のヒダ…
ジェームズ 05/12 04:31
女性が自己主張をしや…
女の性欲 05/11 15:39
今流行のボーイズラブ…
ボーイズラブ 05/10 14:49
まったく新しい即逢い…
即逢い 05/08 15:50
即会いOK!出会いが…
即会い 05/07 15:57
今は面倒な恋人よりも…
ヤリ友 05/06 17:32
ヴィクトリアマイル …
ヴィクトリアマイル 05/03 15:47


全アクセスランキング

最近のトラックバック
PowerShot …
11/23 18:45
"SLとかち"第2日
09/06 22:42
SLとかち号復活
07/26 09:32
2010/05/07…
05/21 00:27
【鉄道】キハ40系国…
03/16 18:31
JR最南端の駅・西大…
04/23 20:24
京浜急行 2100形
03/18 17:25
日豊本線 817系
09/30 18:34
嘉例川駅(鹿児島県)
09/14 06:01
特急 まりも
09/07 01:01

mixiを見る

2009 SL常紋号に乗りテツ

 写メでお知らせした通り、6月27日の土曜日、SL常紋号に乗ってきました。
早朝家を出発して、7時半過ぎには北見駅着。
発車まで1時間くらい前ですが、既に1番ホームに入線してました。
駅構内で売っていた記念入場券セットと、思わず列車名サボ(4,000円)と、「北見-遠軽」のミニチュアサボのキーチェーン(1,000円)も買ってしまいました(^_^;)

1時間前だとそんなに人もいなくて、SLの写真や運転席に乗ったりと色々できました。
やっぱ子供連れてると気軽に運転席とか入れていいですねw
2009常紋号01
テツ的にはC11よりも、DE15の重連に萌えw

出発式はスルーして、一番後ろの4号車で待機。
キャンセルでゲットした指定席ですが、やはりツアーで空いた分のようでした。
自分たちのボックスと隣のボックス以外は団体客でした。
幸運なことに向かいの席は空席で、広々と乗ることができました。

留辺蘂では、バックアップのDE15の運転席にも乗せてもらいました。
2009常紋号03
沿線のギャラリーも昨年に比べたらあんまりいませんでしたね。
やっぱり去年は30ウン年振りの復活というのが効いていたでしょう。
往路はC11もバック運転ということで、峠の上りになる150kmポスト付近も人影はまばら(それでも30人くらいはいた)。

遠軽に到着してようやくC11正面側の全貌が明かにw
2009常紋号04
我々はこの後すぐに来るオホーツク1号で北見に戻るので、あわただしい感じ。
一部で、【ノローツク】と揶揄される鈍足特急のオホーツクですが、流石にSL列車の後で乗ると速い速いw
1時間で北見に到着。
久しぶりの乗りテツは4時間弱で終わってしまいました~。
乗りテツ | 投稿者 鉄ネット・タカ 10:41 | コメント(2)| トラックバック(0) Twitter「つぶやく」ボタン
ブログパーツ アクセスランキング

【East-i D】キヤE193系 釧網線を走行

 軌道総合試験車両のキヤE193系(愛称:East-i D)が、釧網本線経由で石北本線へと走行しました。
 釧路は先週からずっと雨模様。この日も朝からザァザァ降りで、とりあえず弟子屈方面に走りました。

 弟子屈までは本降りだったものの、川湯に着いた時には薄日が差すほどに天気も回復。
 本来であれば、バックに硫黄山が見える場所でも、霧がかかっていて見えませんでした。

 とりあえず、踏切から撮影しました。

【キヤE193】釧網本線 川湯温泉-緑
2009East-i D 川湯01
Nikon D90 AF-S DX VR Zoom Nikkor ED 18-200mm F3.5-5.6G
200mm(35mm換算:300mm)1/320 f7.1 ISO200 WB:曇天
RAW現像 ピクチャーコントロール:風景


すぐさま振り返って、後追い

【キクヤE193】釧網本線 川湯温泉-緑
2009East-i D 川湯02
Nikon D90 AF-S DX VR Zoom Nikkor ED 18-200mm F3.5-5.6G
120mm(35mm換算:180mm)1/200 f5.6 ISO200 WB:曇天
RAW現像 ピクチャーコントロール:風景


 話は変わって白糠駅より、【SL常紋号】の指定席が取れたとの連絡があったので、白糠の現場を見に行きがてらゲットしてきました。希望はA/Dの窓側向かい合わせでしたが、取れたのは並びのA/B席。
 まぁキャンセル待ちかけてたから贅沢はいえませんね~。
 去年は撮影のみでしたが、今年は撮影はお休みして乗りテツしてこようと思います。

 帰りに古瀬駅近くでDF200貨物を、庶路駅近くでSおおぞらを撮影してみました。
 やっぱり流し撮りは難しいです…。
 ほぼ水平に撮影することができましたが、元の画像はかなり右側に空間がある仕上がり…。
 数度の角度調整とトリミングでなんとか見れるカタチに。
 といっても、まだまだ車体にキチンとピント来てませんが…。
 流しの練習しないと…。

【DF200】根室本線 白糠-古瀬
DF200_090623
Nikon D90 AF-S DX VR Zoom Nikkor ED 18-200mm F3.5-5.6G
31mm(35mm換算:46mm)1/15 f18 ISO200 WB:曇天
RAW現像 ピクチャーコントロール:風景 トリミング有


【DF200】根室本線 西庶路-庶路
Sおおぞら_090623
Nikon D90 AF-S DX VR Zoom Nikkor ED 18-200mm F3.5-5.6G
170mm(35mm換算:255mm)1/400 f6.3 ISO400 WB:曇天
RAW現像 -1.0EV補正 ピクチャーコントロール:風景
撮りテツ | 投稿者 鉄ネット・タカ 11:26 | コメント(2)| トラックバック(0) Twitter「つぶやく」ボタン
ブログパーツ アクセスランキング

SL常紋号乗車

これから常紋号乗ってきます。
なんか思ったより全然空いてます(笑)
乗りテツ実況 | 投稿者 鉄ネット・タカ 08:11 | コメント(4)| トラックバック(0) Twitter「つぶやく」ボタン
ブログパーツ アクセスランキング

高速軌道試験車マヤ

 高速軌道試験車のマヤ34が釧路に来ていたので、帰りの列車を撮影してきました。
今回は嫁さんとJrを連れて星が浦の高架近くへ。
運転士さんがJrに手を振ってくれました(笑)

マヤ34を撮影するのは初めてです。
思いの外速かったのでビックリしました(^_^;)

DE15+マヤ34 根室本線 新富士-新大楽毛

2009 マヤ34

Nikon D90 Ai AF Nikkor 85mm F1.8
85mm(35mm換算:127mm)1/400 f5 ISO400 WB:晴天日陰
RAW現像
撮りテツ | 投稿者 鉄ネット・タカ 04:04 | コメント(0)| トラックバック(0) Twitter「つぶやく」ボタン
ブログパーツ アクセスランキング

ヤァヤァヤァ! East-i Dがやってきた!

年に一度のイーストi Dによる全道ツアーです。

今月11日くらいに函館入りして、本日釧路までやってきました。

ノンキにかまえていたら、あぶなく遅刻するところでした(^_^;)

新富士駅に着いた瞬間に到着しました。
2009East-i D 新富士01

昨年は走行写真のみだったので、結構じっくり見れました。
2009East-i D 新富士02
そのまま釧路駅に行って入場券で入場。
Sおおぞらが回送でいなくなった隙に撮影成功。
2009East-i D 釧路
撮りテツ | 投稿者 鉄ネット・タカ 00:18 | コメント(3)| トラックバック(0) Twitter「つぶやく」ボタン
ブログパーツ アクセスランキング

バラスト散布工臨 DE15+ホキを撮影

今年もバラスト散布される、ホキの工臨を撮影してきました。
今回は根室本線の厚岸界隈にて撮影。

前から一度撮影してみたかった国道44号沿いの丘の上から厚岸の海岸をゆくところを撮影してみました。

DE15+ホキ 厚岸-門静
ホキ工臨090608 01
Nikon D90 AF-S DX VR Zoom Nikkor ED 18-200mm F3.5-5.6G
200mm(35mm換算:300mm)1/1000 f8 ISO200 WB:晴天
RAW現像 -0.5EV


この辺りは、根室本線が一番海に接近する場所です。

DE15+ホキ 厚岸-門静
ホキ工臨090608 02
Nikon D90 AF-S DX VR Zoom Nikkor ED 18-200mm F3.5-5.6G
31mm(35mm換算:46mm)1/1000 f7.1 ISO200 WB:晴天
RAW現像 ピクチャーコントロール:ベルビア風(カスタム)


撮影後は急いでクルマに戻り追っかけ。
上尾幌で下り快速ノサップと交換するので長時間停車しました。

DE15+ホキとキハ54 上尾幌
ホキ工臨090608 03

Nikon D90 AF-S DX VR Zoom Nikkor ED 18-200mm F3.5-5.6G
150mm(35mm換算:225mm)1/200 f11 ISO200 WB:晴天
RAW現像


それにしても、普段単行しか走行しない線区にディーゼル機関車が走るのは良いですね。
しかも国鉄色のオリジナルですから。

来週はいよいよ、JR東日本からのEast-i Dが来釧します。
撮りテツ | 投稿者 鉄ネット・タカ 22:10 | コメント(4)| トラックバック(0) Twitter「つぶやく」ボタン
ブログパーツ アクセスランキング

幻の駅!?

秘境駅で有名な上厚内と浦幌の間にある常豊信号場。
信号場なのに、1両分のホームと駅名票がありました。
付近は牧草地しかない山の中なんですが…
元々は駅だったのかな!?
知ってる人いたら教えてください。
ここがちゃんと駅だったら、かなり有力な秘境駅になってたでしょうね
乗りテツ実況 | 投稿者 鉄ネット・タカ 12:16 | コメント(6)| トラックバック(0) Twitter「つぶやく」ボタン
ブログパーツ アクセスランキング

雄別鉄道8722蒸気機関車 お色直し

 先週の日曜日、釧路市内に保存している旧雄別鉄道の【8722型】蒸気機関車のお色直しのボランティアに参加してきました。
 主催はこのブログで何度か紹介している『釧路臨港鉄道の会』です。
 当日はあいにくの雨で、塗装は翌週に持ち越しとなり、錆落としと研磨均しだけになりましたが、9時半から昼過ぎまでやってました。
8722作業風景
 なんでも、この8700型機関車は明治45年生まれだそうで、日本の鉄道の黎明期から活躍していたそうです。
 晩年は国鉄から雄別鉄道に払い下げられ、昭和45年(僕の生まれた年です)に雄別炭鉱が閉山され、雄別鉄道が廃止されるまで第一線で走っていたとのこと。

 現在の保存場所は、雄別鉄道の旧新釧路駅付近にある【釧路製作所】という橋梁製作の会社の敷地内にあります。
 ちなみにこのSL、平成19年に経済産業省より『近代産業遺産』に登録されました。

釧路製作所Webサイト
http://kushiro-ses.co.jp/
釧路臨港鉄道の会
http://blog.946yo.com/kiha229413/
イロイロ | 投稿者 鉄ネット・タカ 08:54 | コメント(0)| トラックバック(0) Twitter「つぶやく」ボタン
ブログパーツ アクセスランキング
ホビダス[趣味の総合サイト]