東北海道鉄道撮影地ガイド + 鉄音 道東近辺（主に釧路界隈）の撮影地ガイドです。少しだけ『鉄音』もあります。

皆さん礼儀正しく待ってます
ツインクルレディもスタンバイ完了

石勝線夕張支線を乗車して、道内のJR線完乗しました
夕陽に照らされた景色は絶景でした
と、感動に浸る時間もそこそこに向かいにあるレースイの湯で急いで一っ風呂浴びてきました
1815の折り返しに何とか間に合いました

苫小牧で石勝線直通の夕張行きに乗りました。
夕張駅は何もないらしいので、苫小牧駅でほっきめしを購入。
北海道路線、完乗に向けてのカウントダウン開始です。

終着駅の様似に着きました
ほとんどの乗客は接続している襟裳岬行きのバスに乗っていった模様です
折り返しは5人くらいでローカル線らしくなりました

803発の様似行きに乗ります
一両で車内はほぼ満席…
半分以上が旅行客っぽいです

今まで見たことのない人出です…
鉄子さんも結構いますね

昼間釧路駅に行ったら、入口脇のキオスクで、「さよなら　まりも　チョコレート」なるものが売ってたので、思わず買ってしまいました。

板チョコに食用インクでまりもの画像がプリントされてるのです。
限定300個らしいですが、明日まで売り切れるのかな？
ちなみに柄は2種類でまりもの写真のやつと、歴代ヘッドマークのイラストのやつがありました。
１個600円です。

釧路駅に向かう途中に新富士駅のそばを通ったら、「それっぽい姿のDF200」が…
クルマを停めてそばまで行ってみたら、プロトタイプの「901号機」でした。


それでは、まりものラストランに行ってきます！

残り1週間となった【まりも】、曇天とはわかりつつも撮影に行って来ました。

先週と同じ『馬主来沼（パシクル沼）』の丘です。
現場に到着すると、函館ナンバーの方が来てました。

日の出の時刻は過ぎてるのですが、曇天のために露出が全然出ず…
仕方なくISO感度を1000まで上げました。

今日の編成は札幌側が100番台の青ボウズになってました。
もしかしたら、先週白糠町であった踏切事故の影響でしょうか！？

音別-古瀬

Nikon D80 AF-S DX VR Zoom Nikkor ED 18-200mm F3.5-5.6G
170mm（35mm換算：255mm）1/60 f5.6　ISO1000 WB：曇天

すぐさま庶路川橋に移動してサイドから撮影。
その後38号線の跨線橋の土手で撮影。
ここまで来る間に5名程の撮影者を見かけました。
（日を追う事に増えてきてますね～）

庶路-大楽毛

Nikon D80 AF-S DX VR Zoom Nikkor ED 18-200mm F3.5-5.6G
200mm（35mm換算：300mm）1/160 f5.6　ISO1000 WB：曇天

両端スラントであればこの辺りで退却したんですが、今日は青ボウズ。
新釧路川の南側（先週花火を撮影した場所）からサイドショットを狙いました。
鉄橋付近には4～5名の方が撮影してました。

新富士-釧路

Nikon D80 AF-S DX VR Zoom Nikkor ED 18-200mm F3.5-5.6G
24mm（35mm換算：36mm）1/320 f4.0　ISO400 WB：曇天


最後に旧花咲運輸所の建物の近くで車庫入りを撮影しました。

釧路-釧路車両所

Nikon D80 AF-S DX VR Zoom Nikkor ED 18-200mm F3.5-5.6G
56mm（35mm換算：84mm）1/160 f5.0　ISO400 WB：曇天

いよいよ道内完結夜行列車のラストランナー【まりも】の正真正銘ラストランまで1週間になりました。

…というわけで、【まりも往復きっぷ（10,000円）】を使って、最終列車に乗ってくるべくきっぷを購入してきました。

土曜夜の便で釧路を発ち、31日日曜日の最終で戻ってくるという、40手前のカラダにはかなりの強行軍…。

現在のガラガラ状態とは異なり、隣も前も後ろも乗客がいるだろうから、それはもう【水曜どうでしょうの深夜バス】並みに厳しい戦いになりそうな予感です(^_^;)

まぁでも、今まで世に言う！？【葬式テツ】というのはしたことがないので（多分この先もないでしょう）、頑張ってみるか…といったところです。

廃止を予見してたわけじゃないですが、ここ1年の間に【まりも】の寝台を4回程乗ってるので最後の締めくくり（座席ですが）ですねｗ

日曜の昼間は、【一日散歩きっぷ】で乗り鉄するか、札幌近郊で撮り鉄するかして過ごそうかな？と思ってます。

本日は夜明け前の3時半起床。
東の空を見ると綺麗な朝焼けで、期待できそうな気配でした。
身支度して出発（今朝は嫁さんの実家の釧路市内です）しました。
道中所々朝もやがかかってるものの、馬主来沼は軽くもやってるだけで大丈夫そうです。
撮影ポイントの丘の上まで熊笹の中をいきますが、朝露でジーパンは濡れ濡れ…orz

朝日が昇るといい感じの光線になってきました。
三脚に300ミリレンズをつけて、海岸から湿原に入るカーブを俯瞰で捉えます。

音別-古瀬

Nikon D80 SIGMA APO TELE MACRO 300mm F4
300mm（35mm換算：450mm）1/160 f8.0　ISO400 WB：晴天

すぐさま17-200ミリに付け替え手持ちでサイドから撮影。
朝日と朝もやのコントラストが綺麗でした。

Nikon D80 AF-S DX VR Zoom Nikkor ED 18-200mm F3.5-5.6G
82mm（35mm換算：123mm）1/800 f5.6　ISO400 WB：晴天

ちなみに丘の下の国道沿いで1名いました。

【まりも】を追いかけるように釧路へ戻ります。
白糠の手前で追い越しました。
以前撮影した国道38号との交差地点で1名撮りテツさん発見。

星が浦の環状通の陸橋で撮影。

新大楽毛-新富士

Nikon D80 AF-S DX VR Zoom Nikkor ED 18-200mm F3.5-5.6G
200mm（35mm換算：300mm）1/320 f8.0　ISO100 WB：晴天

釧路駅へ向かう途中、新釧路川橋梁で2名の撮りテツさんがいました。
釧路ガス裏の陸橋の上に着くと4名も撮影に来てました。
留置されている北斗星車両とのショットを撮影した後回送で、Sおおぞら2号とすれ違いを撮影。
こんな光景ももうあとわずかですね…。

釧路-釧路運輸車両所

Nikon D80 SIGMA APO TELE MACRO 300mm F4
300mm（35mm換算：450mm）1/640 f8.0　ISO400 WB：晴天


Nikon D80 SIGMA APO TELE MACRO 300mm F4
300mm（35mm換算：450mm）1/640 f8.0　ISO400 WB：晴天

年に一度、毎年8月16日に開催される【新釧路川花火大会】。
今年は初めて列車と絡めて撮影するために西港大橋（撮影ガイドはコチラ）へ。
打ち上げ場所からは遠いものの、結構見に来てる人がいてびっくりしました。

最初は、19:08発上り最終のスーパーおおぞら14号を狙うも、打ち上げの合間に当たってしまってあえなく失敗…。

次の狙いは19:30発新得行き普通列車の2532D。
今度はなんとか花火と一緒に捉えることができました。

【2532D キハ40】釧路-新富士

Nikon D80 Nikkor AiAF 85mm F1.8D
85mm（35mm換算：127.5mm）絞り優先AE 1/13 f1.8 -1.0EV ISO800 WB：オート

今度は長時間露出で撮影してみました。
19:45釧路着のスーパーおおぞら9号です。
花火は連発だったので、ちょっと明るくなりすぎましたね。
乗客も車内から花火を見ることできたんじゃないでしょうか？

【スーパーおおぞら9号】新富士-釧路

Nikon D80 SIGMA 17-70mm F2.8-4.5 DC MACRO
45mm（35mm換算：67.5mm） 2.0sec f5.6 ISO800 WB：オート

タイミングもありますし、なかなか難しいですね～

昨日からようやくお盆休みにはいりました。
でも、先週とはうって変わって天気が悪いです…。
それでも、早起きして霧で真っ白な中を疾走して撮影してきました。

今日来たのは、【音別の丘】（ガイドはこちら）の線路縁。
流石に今日の天気では道中の沿線には撮影者まったく無し…。
当初馬主来の海岸線で撮影しようと思ったけど、前回も撮影してたので、今回は見送り。
なんて停まったり何なりして現地に着いた途端に来てしまいました。

本日は1両増結の6両編成。
両端とも200番台のスラントノーズでした。
ボウズ（100番台）を期待してたんですけどね～。

晴れていればバックに太平洋が写しこめてよさげな感じなんですけど、霧の中ではいたしかた無し…。

しかも光量が足りなくて、なんとかISO800で撮影です。

尺別-音別

Nikon D80 AF-S DX VR Zoom Nikkor ED 18-200mm F3.5-5.6G
150mm（35mm換算：225mm）1/200 f5.6　ISO800 WB：晴天

尺別-音別

Nikon D80 AF-S DX VR Zoom Nikkor ED 18-200mm F3.5-5.6G
150mm（35mm換算：225mm）1/125 f5.6　ISO800 WB：晴天

先日、ケータイから更新した通り、8月9日に一般公開された【JR北海道　釧路運輸車両所】に、嫁さん、息子、テツな甥っこ（東京在住）と共に乗り込んできました。
実はこの手の『お祭り？』に参加するのは、中学校以来（確か）
当時はキハ283系なんぞ影も形もありませんでしたが、ターンテーブル＆扇形車庫も現役だったし、なんといっても多種多彩な機関車（DD13、DD14ラッセル、DE10、DD51、etc）がわんさかいました。
ディーゼルカーもキハ22やキハ56もなんのありがたみもなく停まっておりましてｗ
まぁ当時は普通の日に自転車で行っても、国鉄のオジさんが機関区内に招き入れてくれて、運転台乗せてくれたりというホノボノとしてた時代で、一般公開といっても大して特別という訳でもなかったんですけどね(^_^;)

さて、開場20分前に到着したところ既に20名程の行列が…。
待ってる間も来るわ来るわで、開場されるころには100名を有に超えてた感じです。
流石辺境の地、釧路なのかテツな方々は多少目に付く程度で、他は圧倒的に家族連れでした。
乗り入れてくる車のナンバー見ると、帰省されてる家族も結構いました。

何故にここまでファミリーに人気なのに、北海道（特に釧路）には『テツ』が少ないのでしょうか！？

まずは一番人気と目されるDMV（デュアルモードビークル）の体験試乗会の受付です。
隣にはキハ283の振り子体験（停車状態で左右に傾く体験）が始まったところで、甥っこと乗り込みました。
運転席のドアも開放されていて、『子供』のみ運転席見学が許されてましたｗ（表だって許可してたわけじゃなく、担当職員の方のご厚意で見せてくれました）
甥っこは多分初めて踏み入れただろう、特急列車の運転席に大興奮ｗ

「羨まし過ぎるぞ！甥っこ！」

振り子体験終えて、次は僕の一番の目的にDMV試乗です。
まぁ試乗といっても片道200mくらいを行って帰ってくるだけなんですが(^_^;)

一番後ろの席に乗り込んでいざ出発！
目と鼻の先の距離だったからか、ただのバスに乗車してるという感じで、イマイチ感動できませんでした＿|￣|○

洗車してるキハ54なんかをみつつ、次はDE15の体験試乗へ。
乗り場の隣には長年留置されているキサロハ182が！！

現役時代はブランク期間だったので間近で見たことがなく、今回は足回りも含めてじっくり見ることができました。
もちろん、この朽ち果てた車両にカメラを向けているのは『テツ』だけですよ(^_^;)

数分待っていよいよ国鉄色のDE15（多分春先に撮影したホキ連引っ張ってたやつ）に乗車です。
外から見ると小さい運転席も、10名程度づつ入れて片道300mくらいを往復走行。

発車合図の警笛で息子は号泣…（TДT）

傍でビデオ撮影してたテツの方には大変申し訳ないことをしてしまいました…

お次は、検車場見学。
ちょうどキハ182が入場してました。
方向幕には『特急まりも　札幌』…(ﾉД`)ｼｸｼｸ
秋以降は『とかち』に運用されるのでしょうか？

傍らには整備されたディーゼルエンジンが。
車体に付いてる時は大して気にならないものの、こうしてエンジン単体を見ると改めてその大きさに驚きます！

検車場の片隅ではダーツゲームや、ゴールキックゲームが子供達に人気でした。

その後、脇で走らせていたスーパーおおぞらのミニ列車に息子をだっこして乗車。
またしてもここで息子がギャン泣きｗ

一通り見終わったので、嫁にクルマで釧路駅まで回ってもらうことにして、息子と甥っこと3人でキハ40の送迎列車で釧路駅までチョッ鉄して帰りました。

今日釧路車両所の一般公開があったので、息子と東京から来てる甥っこ連れて行ってきました。
DMVの体験乗車しましたが、乗った感じはただのマイクロバスでした(笑)
DE15の乗車では、警笛に息子泣きまくり…

今日は珍しい場所で撮影してみました。
といっても、前回と同じくコンデジです…。

まずは現場の近くの茶路川橋梁を渡るスーパーおおぞらを北側から撮影してみました。

白糠-古瀬

Panasonic LUMIX FX-01
9.6mm（35mm換算：80mm）1/250 f8.0 ISO80 WB：オート


次の場所は、古瀬峠を駆け下りる所です。
かなりマニアックというか、おおよそ踏み入れないだろう場所です。
ちなみに、この撮影場所から線路脇まであぜ道があるので、今度はそこで撮影してみようと思ってます。

古瀬-音別

Panasonic LUMIX FX-01
11.2mm（35mm換算：93mm）1/160 f9.0 ISO100 WB：オート

国道から入って古瀬駅を過ぎて山を下りきった辺りの農家脇から行けます。
というか、馬主来沼先の鉄道アンダーパスの脇を線路に沿った砂利道を延々と進んで行き着いた場所です。
帰りは古瀬側へ抜けたというわけです。

今、直別付近の線路沿いの国道38号で道路工事をしているのですが（ちなみに列車の車内からも見ることができます…）、先日現場巡視の帰り時間が程良かったのでｗ、直別トンネルの出口に行ってきました。
ここは国道の登坂車線の途中（釧路方向から行った場合）に、左に入る細い草ボウボウの林道を進むと線路脇の広場に出ることができます。この林道自体が保線用なのかなぁと思うのですが。

持っていたのがコンデジ（Panasonic LUMIX FX-01）だったので、ちょっと動画で撮影してみました。
鉄道撮影したのは初めてですが、結構キレイに撮れるもんですね～。
ちなみにマイク部分を指で塞いでたので風ノイズが入りませんでした。


スーパーおおぞら5号（直別-尺別）

その後、尺別駅でDF200貨物を撮ってみました。
赤スカートの初期型です。