東北海道鉄道撮影地ガイド + 鉄音 道東近辺(主に釧路界隈)の撮影地ガイドです。少しだけ『鉄音』もあります。

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国鉄色キハ40情報

 

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タラちゃん追っかけ パート3

釧路運輸車両所の国鉄色(首都圏色)復活第2弾となる【キハ40-1749】が運用に入るということで、2日目の4月3日の2522D(初日は夜間の白糠・音別往復のみ)を撮影してきました。

例のごとく白糠・音別界隈での撮影ですが、思いの外早く着いたので馬主来沼でまずはDF200貨物の2095レを撮影。

DF200貨物 2095レ 音別-古瀬
DF200 2095レ 馬主来沼
Nikon D90 AF-S VR Zoom Nikkor ED 70-200mm F2.8G(IF)
95mm(35mm 換算:142mm)1/500 f8 ISO400 WB:曇天


すぐさま白糠市街にかかる、茶路川橋梁へ移動。
ここも初めて撮影する場所です。
正面がちの構図だと思い切り逆光になるので、サイドを狙いました。
上手く川面に車体が映ってくれました。

2522D 白糠-古瀬
1749 茶路川橋梁
Nikon D90 AF-S DX VR Zoom Nikkor ED 18-200mm F3.5-5.6G(IF)
26mm(35mm 換算:39mm)1/500 f8 ISO400 WB:曇天


そのまま馬主来沼先の跨線橋に向かいましたが、遅いトラックに阻まれて、クルマを停めた時点で列車が向かってきてしまいました(^_^;)
走って何とか撮影することが出来ました。

2522D 古瀬-音別
1749 馬主来跨線橋
Nikon D90 AF-S VR Zoom Nikkor ED 70-200mm F2.8G(IF)
125mm(35mm 換算:187mm)1/640 f6.3 ISO400 WB:晴天
RAW現像時-0.5EV補正


2522Dは、音別駅で2571Dと交換するので5分程停車します。
その間に追い越して、【尺別の丘】に移動。

2522D 音別-尺別
1749 尺別の丘
Nikon D90 AF-S VR Zoom Nikkor ED 70-200mm F2.8G(IF)
90mm(35mm 換算:135mm)1/500 f8 ISO200 WB:曇天


キハ40-1749の追っかけはここまでで、この後Sおおぞら2号を音別側で撮影。
早朝は逆光なので俯瞰ではイマイチですね~。

Sおおぞら2号 音別-尺別
Sおおぞら2号 尺別の丘B
Nikon D90 AF-S VR Zoom Nikkor ED 70-200mm F2.8G(IF)
170mm(35mm 換算:255mm)1/500 f8 ISO200 WB:5880K


最後は、先のSおおぞら2号と尺別で交換した、DF200貨物(2091レ)を撮影でして終了です。

DF200貨物 2095レ 音別-古瀬
DF200 2091レ 尺別の丘A
Nikon D90 AF-S VR Zoom Nikkor ED 70-200mm F2.8G(IF)
200mm(35mm 換算:300mm)1/500 f8 ISO200 WB:5880K



またまた手前味噌ですが、Rail MagazineのWebニュースでも紹介してます。
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2010/04/jr40_1749.html

さて、タラコ色のキハ40ですが、JR北海道釧路支社で運用情報が公開されてから、データ収集してるのですが、【キハ40-777】は5日周期のパターンで主に新得-帯広に充当、【キハ40-1749】は8日周期のパターンで、滝川-釧路をまんべんなく充当されているようです。
ただ、運用を見る限り、【キハ40-777】は、部分的に増結されて途中切り離しや追加されている感じもするので、その辺が微妙な感じです。その辺の【想像】も含めて、基本運用パターン表を作ってみましたので、興味あるかたはご覧下さい。
【キハ40-1749】は運用開始後、パターンに忠実に充当されていますが、【キハ40-777】は細分化されたパターンで充当されたりしてるようなので、結構流動的です。
公開するパターン表はあくまでも、私的に作ったものですので、撮影・乗車をする方は直前にJR釧路支社の情報ページにアクセスしてご確認下さい。

【JR北海道 釧路運輸車両所所属 首都圏色キハ40運用パターン表】(PDF 150KB)
国鉄色キハ40特集 | 投稿者 鉄ネット・タカ 09:57 | コメント(4) | トラックバック(0) Twitter「つぶやく」ボタン
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