東北海道鉄道撮影地ガイド + 鉄音 道東近辺(主に釧路界隈)の撮影地ガイドです。少しだけ『鉄音』もあります。

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【九州乗り鉄レポ】スイッチバック&ループを堪能【Vol.4】

 時間置いてしまいましたが、『乗り鉄レポ第4弾』です。
 吉松では結構待ち時間あるので、駅の横の鉄道資料館やお土産屋さんを見たりして過ごしました。
 待合室が畳敷きでいい感じです。

 西大山に続く今回の旅の3大テーマの一つ、『肥薩線 日本三大車窓』がいよいよ始まります。
 乗車するのはベタですが、【しんぺい2号】
しんぺい
 下りの【いさぶろう1号】は団体客が大勢乗っていましたが、上りは先ほどの【はやとの風】からの乗車組がほとんどなので10数名といったところです。

 真幸では、『幸せの鐘』を鳴らす乗客多数w
真幸
 スイッチバック駅なので、発車後一旦待避線に入って矢岳越えに向かいます。

 途中で『日本三大車窓』の場所で停車。
 でも、線路縁に大きな看板設置するのはやり過ぎ感アリですね…。
 霧島連峰が霞んでしまってたのは残念ですが、梅雨まっさかりのこの時期での快晴ですから贅沢は言えません。
矢岳越え
 矢岳を過ぎると、次は大畑。
 こちらはループ線+スイッチバックというかなり贅沢な作りw
 ループに入る直前、チラっと駅構内が見えました。
 そしてループを一気に駆け下りて大畑駅へ…。
大畑ループ
 これは素晴らしい!!
 真幸や矢岳も良いのですが、大畑駅のひっそり感は何とも言えないです。


 そうこうしているうちに山を下りて人吉駅に12:53着。

 そのまま、【九州横断特急6号】で熊本に向かいました。
 スイッチバックや三大車窓に注目されがちですが、熊野川に沿って走るこの区間もとても良かったです。
 なんていうか、北海道には無い景色なんですよね…。
九州横断特急

【九州横断特急 人吉発車後アナウンス】3MB

 熊本に到着後、待ち時間を利用して熊本市電の路面電車に乗ってきました。
 というか、セブンイレブンのATMでお金下ろそうと思って、駅の案内所のお姉さんに聞いたら、電車乗っていかないと無いといわれたのですw
 しかし、九州は土地柄かローソンばかりで、セブンイレブンがほとんど目につきません…。

 乗ったのは熊本駅前~辛島町。
 10分くらいの乗車でしたが、路面電車のツリカケモーターを堪能しました。
熊本市電
 
 次の【はやぶさ】までの時間、お土産買ったり車内でのお弁当買ったりして、北海道では真夏並みの暑さの熊本をちょっぴりだけ体験しました。


乗りテツ | 投稿者 鉄ネット・タカ 10:53 | コメント(0) | トラックバック(0) Twitter「つぶやく」ボタン
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