2008年03月22日
北斗星編成が釧路に
今回のダイヤ改正でブルートレイン【北斗星】が1往復減ったのですが、その余剰車が釧路車両所に回送されて留置されました。
スーパーおおぞらに乗ると、釧路を出てすぐの右手に石炭貨車が並んで留置されている場所があるんですが、その貨車を挟み込むように南側に4両、北側に2両置かれています。
南側はオロハネ25-557(Aロイヤル/Bソロ)+オロハネ25-552(Aロイヤル/Bデュエット)+オロネ25-503(AツインDX)+スシ24-503(食堂車)
北側がオハネ24-504(B開放寝台)+オハ24-551(ロビーカー)

北斗星は2度乗ったことがあって、一度目は青函トンネルが開通してすぐの1988年3月下旬、大学で上京するときに同じく本州に進学する友達とデュエットに乗りました。
今回留置されたロビーカーは正にその時に組み込まれてた車両です。
2度目は同じ年の8月に帰省から東京に戻る時に通常のB寝台に乗りました。
しかし、20年後にその車両が釧路に運ばれてくるとは…
この先どうなるんでしょうか?
ちなみに、同じく車両所内に留置されてるキハ183系の【キサロハ】数両は10年以上置かれたままで朽ち果ててます…
スーパーおおぞらに乗ると、釧路を出てすぐの右手に石炭貨車が並んで留置されている場所があるんですが、その貨車を挟み込むように南側に4両、北側に2両置かれています。
南側はオロハネ25-557(Aロイヤル/Bソロ)+オロハネ25-552(Aロイヤル/Bデュエット)+オロネ25-503(AツインDX)+スシ24-503(食堂車)
北側がオハネ24-504(B開放寝台)+オハ24-551(ロビーカー)

北斗星は2度乗ったことがあって、一度目は青函トンネルが開通してすぐの1988年3月下旬、大学で上京するときに同じく本州に進学する友達とデュエットに乗りました。
今回留置されたロビーカーは正にその時に組み込まれてた車両です。
2度目は同じ年の8月に帰省から東京に戻る時に通常のB寝台に乗りました。
しかし、20年後にその車両が釧路に運ばれてくるとは…
この先どうなるんでしょうか?
ちなみに、同じく車両所内に留置されてるキハ183系の【キサロハ】数両は10年以上置かれたままで朽ち果ててます…

