2008年05月08日
East-i Dがキタ━━━━(゚∀゚)━━━━ !!!!
JR東日本所属の検測車East-i DことキヤE193系がGW中から北海道入りしてるんですが、とある掲示板で7日夜に釧路入り、翌8日は釧網線で網走へという書き込み(釧路発時刻も書いてた)を見かけて、標茶方面へ行ってみました。
初めて見たっす(^_^;)
明らかにJR北海道じゃないデザインが良いですね~
糖路-茅沼(二本松)

Nikon D80 SIGMA APO TELE MACRO 300mm F4
標茶-磯分内

Nikon D80 SIGMA 28-200 F3.5-5.6
初めて見たっす(^_^;)
明らかにJR北海道じゃないデザインが良いですね~
糖路-茅沼(二本松)

Nikon D80 SIGMA APO TELE MACRO 300mm F4
標茶-磯分内

Nikon D80 SIGMA 28-200 F3.5-5.6
2008年05月04日
霧の中と夕暮れ
今日も午後(といっても15時ですが)に時間出来たので釧路市内を移動して撮影してきました。
午前中から濃霧が酷かったので望遠で切り取ることに…
【スーパーおおぞら5号】庶路-大楽毛

Nikon D80 SIGMA 28-200mm F3.5-5.6(35mm換算300mm)
その後釧路駅と釧路車両所の間にかかる陸橋で釧路駅を…
久しぶりに300mmを使ってみました。
線路のレイアウトがイイ感じです。流石超望遠!!
【キハ40と283系】新富士-釧路

Nikon D80 SIGMA APO TELE MACRO 300mm F4(35mm換算450mm)
たちこめていた霧もSおおぞら12号が通過した後に急に晴れてきたので夕暮れの貨物を…
ホワイトバランスを『日陰』に設定して撮影してみました。
【DF200高速貨物2094レ】新富士-新大楽毛

Nikon D80 Ai AF Nikkor 85mm F1.8D(35mm換算127.5mm)
午前中から濃霧が酷かったので望遠で切り取ることに…
【スーパーおおぞら5号】庶路-大楽毛

Nikon D80 SIGMA 28-200mm F3.5-5.6(35mm換算300mm)
その後釧路駅と釧路車両所の間にかかる陸橋で釧路駅を…
久しぶりに300mmを使ってみました。
線路のレイアウトがイイ感じです。流石超望遠!!
【キハ40と283系】新富士-釧路

Nikon D80 SIGMA APO TELE MACRO 300mm F4(35mm換算450mm)
たちこめていた霧もSおおぞら12号が通過した後に急に晴れてきたので夕暮れの貨物を…
ホワイトバランスを『日陰』に設定して撮影してみました。
【DF200高速貨物2094レ】新富士-新大楽毛

Nikon D80 Ai AF Nikkor 85mm F1.8D(35mm換算127.5mm)
2008年05月02日
DE15がホキ連れて…
本日午後、久しぶりに撮りテツしてきました。
最初は、前から気になっていた白糠町の厳島神社でSおおぞらを撮影。
今年は夏祭りの時にでも来てみようかと思ってます。
鳥居から参道まで線路をまたいで続いてるんですよ。

Nikon D80 SIGMA 17-70mm F2.8-4.5
その後は音別の海岸へ
遠くにヘッドライト見えたから何??(本来列車くる時間帯じゃない)と思ってたら、DE15がホキを引き連れて走ってきました~。
回送か何かなんだろうけど、ラッキーでした。

Nikon D80 SIGMA 17-70mm F2.8-4.5
この後同じ場所で2092レ高速貨物を撮影して、【尺別の丘】へ
まだ撮ったことなかった釧路側で撮影してみました。
Nikon D80 SIGMA 28-200mm F3.5-5.6
最初は、前から気になっていた白糠町の厳島神社でSおおぞらを撮影。
今年は夏祭りの時にでも来てみようかと思ってます。
鳥居から参道まで線路をまたいで続いてるんですよ。

Nikon D80 SIGMA 17-70mm F2.8-4.5
その後は音別の海岸へ
遠くにヘッドライト見えたから何??(本来列車くる時間帯じゃない)と思ってたら、DE15がホキを引き連れて走ってきました~。
回送か何かなんだろうけど、ラッキーでした。

Nikon D80 SIGMA 17-70mm F2.8-4.5
この後同じ場所で2092レ高速貨物を撮影して、【尺別の丘】へ
まだ撮ったことなかった釧路側で撮影してみました。

Nikon D80 SIGMA 28-200mm F3.5-5.6
2008年04月20日
寝台特急まりも引退決定
この夏で、【まりも】が廃止されることになったようです。
利用者減で、昨年10月のダイヤ改正で臨時特急に格下げ運用されてたんですが、ここまで早く廃止決定されるとは思いませんでした。
臨時化といっても、毎週末(金~日)、年末年始と春休み期間は毎日運転されてました。
去年の秋以降2回寝台に乗ったんですが、その時は寝台は8割くらいの乗車率だったんですけどね…
といっても寝台定員は34人なんで8割っていっても27人程度なんですが…
やっぱり時代の流れには逆らえないんでしょうね…
そんなわけで、本日早起きして撮影してきました。
4時前に起床するのは辛いですねw
昨日の晩も釧路は霧がかかってたんで朝も白いと思ってましたが、案の定真っ白でした。
至近距離以外はまったく見えないっぽい感じで、ようやく音別→古瀬の国道クロスの場所で撮影。

その後、追いかけて庶路川の橋梁で撮影して釧路市内へ…
星が浦の陸橋で何とか間にあって撮影しました。

秋以降はすっかり両端がキハ183-100番台で定着してるみたいです。
廃止まであと4ヶ月弱、時間みてまた撮影したいと思います。
利用者減で、昨年10月のダイヤ改正で臨時特急に格下げ運用されてたんですが、ここまで早く廃止決定されるとは思いませんでした。
臨時化といっても、毎週末(金~日)、年末年始と春休み期間は毎日運転されてました。
去年の秋以降2回寝台に乗ったんですが、その時は寝台は8割くらいの乗車率だったんですけどね…
といっても寝台定員は34人なんで8割っていっても27人程度なんですが…
やっぱり時代の流れには逆らえないんでしょうね…
そんなわけで、本日早起きして撮影してきました。
4時前に起床するのは辛いですねw
昨日の晩も釧路は霧がかかってたんで朝も白いと思ってましたが、案の定真っ白でした。
至近距離以外はまったく見えないっぽい感じで、ようやく音別→古瀬の国道クロスの場所で撮影。

その後、追いかけて庶路川の橋梁で撮影して釧路市内へ…
星が浦の陸橋で何とか間にあって撮影しました。

秋以降はすっかり両端がキハ183-100番台で定着してるみたいです。
廃止まであと4ヶ月弱、時間みてまた撮影したいと思います。
2008年03月30日
北斗星車両、増備!?
今日ちょっと古瀬まで乗り鉄してきたんですが、釧路車両所に留置されてる北斗星の車両が異様に増えているように見えたんです。
そしたら、その先のラッセル車置き場の横に、ブルーのDD51が!!
昨日か今日またまた余剰車を引っ張ってきたらしいです。

釧路に戻った後にクルマで車両所近くに行ったら…
長大編成がw
その数14両編成。

北側には2両あったんですが、今回12両も持ってきた模様です。
南側の4両合わせると全部で18両
遠くに離れてるので詳しい車番はわかりませんが、手前側はスシが3両、その後ろにオロネ25っぽい感じのものが。
ほとんどは、ソロとかデュエットとかの個室っぽかったです。
しかし、1往復減っただけでこんなに余剰が出るもんなんでしょうか!?
札幌には置く場所がないんだろうか!?
そしたら、その先のラッセル車置き場の横に、ブルーのDD51が!!
昨日か今日またまた余剰車を引っ張ってきたらしいです。

釧路に戻った後にクルマで車両所近くに行ったら…
長大編成がw
その数14両編成。

北側には2両あったんですが、今回12両も持ってきた模様です。
南側の4両合わせると全部で18両
遠くに離れてるので詳しい車番はわかりませんが、手前側はスシが3両、その後ろにオロネ25っぽい感じのものが。
ほとんどは、ソロとかデュエットとかの個室っぽかったです。
しかし、1往復減っただけでこんなに余剰が出るもんなんでしょうか!?
札幌には置く場所がないんだろうか!?
2008年03月22日
北斗星編成が釧路に
今回のダイヤ改正でブルートレイン【北斗星】が1往復減ったのですが、その余剰車が釧路車両所に回送されて留置されました。
スーパーおおぞらに乗ると、釧路を出てすぐの右手に石炭貨車が並んで留置されている場所があるんですが、その貨車を挟み込むように南側に4両、北側に2両置かれています。
南側はオロハネ25-557(Aロイヤル/Bソロ)+オロハネ25-552(Aロイヤル/Bデュエット)+オロネ25-503(AツインDX)+スシ24-503(食堂車)
北側がオハネ24-504(B開放寝台)+オハ24-551(ロビーカー)

北斗星は2度乗ったことがあって、一度目は青函トンネルが開通してすぐの1988年3月下旬、大学で上京するときに同じく本州に進学する友達とデュエットに乗りました。
今回留置されたロビーカーは正にその時に組み込まれてた車両です。
2度目は同じ年の8月に帰省から東京に戻る時に通常のB寝台に乗りました。
しかし、20年後にその車両が釧路に運ばれてくるとは…
この先どうなるんでしょうか?
ちなみに、同じく車両所内に留置されてるキハ183系の【キサロハ】数両は10年以上置かれたままで朽ち果ててます…
スーパーおおぞらに乗ると、釧路を出てすぐの右手に石炭貨車が並んで留置されている場所があるんですが、その貨車を挟み込むように南側に4両、北側に2両置かれています。
南側はオロハネ25-557(Aロイヤル/Bソロ)+オロハネ25-552(Aロイヤル/Bデュエット)+オロネ25-503(AツインDX)+スシ24-503(食堂車)
北側がオハネ24-504(B開放寝台)+オハ24-551(ロビーカー)

北斗星は2度乗ったことがあって、一度目は青函トンネルが開通してすぐの1988年3月下旬、大学で上京するときに同じく本州に進学する友達とデュエットに乗りました。
今回留置されたロビーカーは正にその時に組み込まれてた車両です。
2度目は同じ年の8月に帰省から東京に戻る時に通常のB寝台に乗りました。
しかし、20年後にその車両が釧路に運ばれてくるとは…
この先どうなるんでしょうか?
ちなみに、同じく車両所内に留置されてるキハ183系の【キサロハ】数両は10年以上置かれたままで朽ち果ててます…
2008年03月15日
第2回 一日散歩きっぷの旅
昨年秋に引き続き、札幌出張に合わせて友人と【一日散歩きっぷ】で未乗区間を乗りテツしてきました。
昨晩12時過ぎまでススキノで飲んでたにも関わらず、6時起床w
札幌駅で友人と待ち合わせ、まずは快速エアポートで千歳へ。
追い越した普通苫小牧行きに乗り換え苫小牧へ。
次は未乗の室蘭本線で、岩見沢行きに乗り込みました。

岩見沢からは久しぶりの711系に乗り滝川へ。
滝川駅近くの焼肉屋でランチしたのですが、なんと「藤本ミキティ」の叔父さんがやってる店でしたw
聞けばファンの人が沢山くるとか…
ミキティ本人も2月に来たとか言ってました。
モーヲタではないんですが、偶然知るとちょっと感激しましたw
滝川からは路線バスで新十津川駅へ
札沼線も石狩当別までは未乗です。
乗客数人のみを乗せ、1日に上下6本しかない列車は走ります。
石狩当別で乗り換え15時頃札幌に戻ってきました。
その後友人と別れ【スーパーおおぞら9号】で釧路に帰ってきました。

【通称かぶりつき】キハ283前面展望 上厚内通過シーン
しかし、いい加減グリーン車のシートもリニューアルしてほしいですね。
リクライニングはガタつくわ、クッションはヘタってるは…
昨晩12時過ぎまでススキノで飲んでたにも関わらず、6時起床w
札幌駅で友人と待ち合わせ、まずは快速エアポートで千歳へ。
追い越した普通苫小牧行きに乗り換え苫小牧へ。
次は未乗の室蘭本線で、岩見沢行きに乗り込みました。

岩見沢からは久しぶりの711系に乗り滝川へ。
滝川駅近くの焼肉屋でランチしたのですが、なんと「藤本ミキティ」の叔父さんがやってる店でしたw
聞けばファンの人が沢山くるとか…
ミキティ本人も2月に来たとか言ってました。
モーヲタではないんですが、偶然知るとちょっと感激しましたw
滝川からは路線バスで新十津川駅へ
札沼線も石狩当別までは未乗です。
乗客数人のみを乗せ、1日に上下6本しかない列車は走ります。
石狩当別で乗り換え15時頃札幌に戻ってきました。
その後友人と別れ【スーパーおおぞら9号】で釧路に帰ってきました。

【通称かぶりつき】キハ283前面展望 上厚内通過シーン
しかし、いい加減グリーン車のシートもリニューアルしてほしいですね。
リクライニングはガタつくわ、クッションはヘタってるは…
2008年03月12日
根室本線 落石の冬景色
今日は根室の落石の現場へ行く用事があったので、カメラを積んで出発。
ちなみに住んでる街からはクルマで2時間半くらいかかります(^_^;)
午前中標茶と別海の間の現場を視て、途中厚床のセイコマで弁当買って落石の海岸にクルマを停めてランチタイム。
今日は雲一つない快晴。
この時期にしては4℃とは思えない程の陽気。
食べ終わって、ガイドにも出している場所へ移動。
夏場は笹が生い茂ってるけど、冬は枯れて歩きやすい。
しかも、鹿がつけた獣道が所々にあって見やすい。
ただ、獣道上はフンが至るところに落ちてるので注意w
昼時はこの場所は狙い目です。
落石駅で上下線が交換するので、短時間に2本撮影できます。
まずは12:48頃に下り普通列車が通過
その後4分後くらいに上り普通列車が通過
まずは下り列車をいつもの場所で撮影
ガイドのサンプル写真よりも陸地側に構えて、海を大きく写りこませてみました。

根室本線 別当賀-落石
Nikon D80 SIGMA 17-70mm F2.8-4.5(35mm換算25.5mm)+PLフィルター
S=1/180 f=11 ISO400
すぐさま線路際まで移動して、ワイドレンズらしい構図で青空を大きく切り取ってみました。

根室本線 落石-別当賀
Nikon D80 SIGMA 17-70mm F2.8-4.5(35mm換算25.5mm)+PLフィルター
S=1/180 f=11 ISO400
ちなみに住んでる街からはクルマで2時間半くらいかかります(^_^;)
午前中標茶と別海の間の現場を視て、途中厚床のセイコマで弁当買って落石の海岸にクルマを停めてランチタイム。
今日は雲一つない快晴。
この時期にしては4℃とは思えない程の陽気。
食べ終わって、ガイドにも出している場所へ移動。
夏場は笹が生い茂ってるけど、冬は枯れて歩きやすい。
しかも、鹿がつけた獣道が所々にあって見やすい。
ただ、獣道上はフンが至るところに落ちてるので注意w
昼時はこの場所は狙い目です。
落石駅で上下線が交換するので、短時間に2本撮影できます。
まずは12:48頃に下り普通列車が通過
その後4分後くらいに上り普通列車が通過
まずは下り列車をいつもの場所で撮影
ガイドのサンプル写真よりも陸地側に構えて、海を大きく写りこませてみました。

根室本線 別当賀-落石
Nikon D80 SIGMA 17-70mm F2.8-4.5(35mm換算25.5mm)+PLフィルター
S=1/180 f=11 ISO400
すぐさま線路際まで移動して、ワイドレンズらしい構図で青空を大きく切り取ってみました。

根室本線 落石-別当賀
Nikon D80 SIGMA 17-70mm F2.8-4.5(35mm換算25.5mm)+PLフィルター
S=1/180 f=11 ISO400
2008年03月02日
今日もSL冬の湿原号
朝起きたら昨日とうって変わって快晴だったので、とりあえず釧路向かいました。
行く途中遠くに見える日本製紙工場からの排煙は北に流れてたんで、昨日と違い車体には被らないと思いながらクルマを走らせました。
本日は定石通り釧路川のたもとに来ました。
撮影者は昨日の倍くらいいましたね。
そばの漁船が網の手入れしてたので、漁師さんを入れて撮影してみました。

根室本線 釧路-東釧路
Nikon D80 SIGMA 17-70mm F2.8-4.5(35mm換算25.5mm)+PLフィルター
S=1/250 f=11 ISO400
行く途中遠くに見える日本製紙工場からの排煙は北に流れてたんで、昨日と違い車体には被らないと思いながらクルマを走らせました。
本日は定石通り釧路川のたもとに来ました。
撮影者は昨日の倍くらいいましたね。
そばの漁船が網の手入れしてたので、漁師さんを入れて撮影してみました。

根室本線 釧路-東釧路
Nikon D80 SIGMA 17-70mm F2.8-4.5(35mm換算25.5mm)+PLフィルター
S=1/250 f=11 ISO400
2008年03月01日
SL冬の湿原号リベンジ
今週も先週の場所へ行って来ました。
曇天でしたが、先週よりは条件は良かったです。
ただ、難点を言えば風向きが北方向で煙が客車にかかってしまったこと…
先週はデュアルライトの207号機でしたが、今日は171号機でした。

根室本線 釧路-東釧路
Nikon D80 SIGMA 17-70mm F2.8-4.5(35mm換算105mm)+PLフィルター
S=1/250 f=5.6 ISO400
曇天でしたが、先週よりは条件は良かったです。
ただ、難点を言えば風向きが北方向で煙が客車にかかってしまったこと…
先週はデュアルライトの207号機でしたが、今日は171号機でした。

根室本線 釧路-東釧路
Nikon D80 SIGMA 17-70mm F2.8-4.5(35mm換算105mm)+PLフィルター
S=1/250 f=5.6 ISO400
2008年02月23日
SL冬の湿原号&DF200貨物
今日は少し時間できたので、釧路川を渡るSL湿原号とDF200貨物を撮影してきました。
午前中は珍しく雪が降ってたんですが、やはり俯瞰気味だと雪に邪魔されました…
地元民以外はなかなか目が行かないであろう場所から撮ってみたです。

根室本線 釧路-東釧路
Nikon D80 SIGMA 28-200mm F2.8-5.6(35mm換算105mm)
S=1/500 f=6.7 ISO400
午後は雪もやんだんですが、逆に午前中より寒い…

根室本線 新富士-新大楽毛
Nikon D80 Nikon AiAF85mm F1.8(35mm換算127.5mm)
S=1/500 f=8.0 ISO400
午前中は珍しく雪が降ってたんですが、やはり俯瞰気味だと雪に邪魔されました…
地元民以外はなかなか目が行かないであろう場所から撮ってみたです。

根室本線 釧路-東釧路
Nikon D80 SIGMA 28-200mm F2.8-5.6(35mm換算105mm)
S=1/500 f=6.7 ISO400
午後は雪もやんだんですが、逆に午前中より寒い…

根室本線 新富士-新大楽毛
Nikon D80 Nikon AiAF85mm F1.8(35mm換算127.5mm)
S=1/500 f=8.0 ISO400
2008年02月22日
SL冬の湿原号
本日午後、仕事で標茶町に行く用件あったので、カメラを持って行きました。
ちょうど、湿原号が折り返し運転で釧路に向かう頃だったので、標茶-五十石間の適当な場所で撮ってみました。
流石に手持ちでは辛いですね…

Nikon D80 SIGMA APO300mm F4(35mm換算450mm)
S=1/750 f=8.0 ISO640
ちょうど、湿原号が折り返し運転で釧路に向かう頃だったので、標茶-五十石間の適当な場所で撮ってみました。
流石に手持ちでは辛いですね…

Nikon D80 SIGMA APO300mm F4(35mm換算450mm)
S=1/750 f=8.0 ISO640

