東北海道鉄道撮影地ガイド + 鉄音 道東近辺(主に釧路界隈)の撮影地ガイドです。少しだけ『鉄音』もあります。

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【East-i D】キヤE193系 釧網線を走行

 軌道総合試験車両のキヤE193系(愛称:East-i D)が、釧網本線経由で石北本線へと走行しました。
 釧路は先週からずっと雨模様。この日も朝からザァザァ降りで、とりあえず弟子屈方面に走りました。

 弟子屈までは本降りだったものの、川湯に着いた時には薄日が差すほどに天気も回復。
 本来であれば、バックに硫黄山が見える場所でも、霧がかかっていて見えませんでした。

 とりあえず、踏切から撮影しました。

【キヤE193】釧網本線 川湯温泉-緑
2009East-i D 川湯01
Nikon D90 AF-S DX VR Zoom Nikkor ED 18-200mm F3.5-5.6G
200mm(35mm換算:300mm)1/320 f7.1 ISO200 WB:曇天
RAW現像 ピクチャーコントロール:風景


すぐさま振り返って、後追い

【キクヤE193】釧網本線 川湯温泉-緑
2009East-i D 川湯02
Nikon D90 AF-S DX VR Zoom Nikkor ED 18-200mm F3.5-5.6G
120mm(35mm換算:180mm)1/200 f5.6 ISO200 WB:曇天
RAW現像 ピクチャーコントロール:風景


 話は変わって白糠駅より、【SL常紋号】の指定席が取れたとの連絡があったので、白糠の現場を見に行きがてらゲットしてきました。希望はA/Dの窓側向かい合わせでしたが、取れたのは並びのA/B席。
 まぁキャンセル待ちかけてたから贅沢はいえませんね~。
 去年は撮影のみでしたが、今年は撮影はお休みして乗りテツしてこようと思います。

 帰りに古瀬駅近くでDF200貨物を、庶路駅近くでSおおぞらを撮影してみました。
 やっぱり流し撮りは難しいです…。
 ほぼ水平に撮影することができましたが、元の画像はかなり右側に空間がある仕上がり…。
 数度の角度調整とトリミングでなんとか見れるカタチに。
 といっても、まだまだ車体にキチンとピント来てませんが…。
 流しの練習しないと…。

【DF200】根室本線 白糠-古瀬
DF200_090623
Nikon D90 AF-S DX VR Zoom Nikkor ED 18-200mm F3.5-5.6G
31mm(35mm換算:46mm)1/15 f18 ISO200 WB:曇天
RAW現像 ピクチャーコントロール:風景 トリミング有


【DF200】根室本線 西庶路-庶路
Sおおぞら_090623
Nikon D90 AF-S DX VR Zoom Nikkor ED 18-200mm F3.5-5.6G
170mm(35mm換算:255mm)1/400 f6.3 ISO400 WB:曇天
RAW現像 -1.0EV補正 ピクチャーコントロール:風景
撮りテツ | 投稿者 鉄ネット・タカ 11:26 | コメント(2)| トラックバック(0) Twitter「つぶやく」ボタン
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コメント
DF200は1/15秒での流し撮りでしたか。結構キツそうなシャッタースピードですが,レンズかカメラボディの手ぶれ補正機能を使ったんでしょうか?
私は一眼レフは銀塩フィルムのメカニカル・シャッター機しか持っていないので,流し撮りは1/30秒が限界かなぁ。
投稿者 ワブ! 2009/06/30 19:34
レンズが補正付きですね。
でも結局車体にピント(動き)合わせるのは難しいですね。
画像が小さいから目立たないけど、やっぱ車体もブレてますし(^_^;)
走行速度も遅い(多分60km/hくらい)ので1/15まで落とさないとあんまり背景が流れないんですよね。
都会の電車なら1/30でも結構流れるんでしょうけど。
流しは難しいですね~
投稿者 鉄ネット・タカ 2009/06/30 19:59
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