東北海道鉄道撮影地ガイド + 鉄音 道東近辺（主に釧路界隈）の撮影地ガイドです。少しだけ『鉄音』もあります。

今日は早起きして北見界隈へ出かけて、【SL常紋号】の撮影をしてきました。

まずは『相内-留辺蘂』
適当にロケハンしながらたどり着いたのは、『北見農道空港』のそばから真横に見下ろすポイントです。
というか、線路際の各所（主に踏切）には既に、老若男女の撮影隊がいてまずは俯瞰で撮影しました。
（詳しい撮影ガイドは後日に…）

しかし、この日は異常な盛り上がりで、沿道には高校生風の女の子や主婦のおばさん、家族連れなどそこかしこでカメラ構えてました

その後留辺蘂に移動して、以前から撮影してみたかったアウトカーブを見下ろす山へ。
先客が3名程いたものの、空いてるスペースから撮影しました。
流石にこういうマニアックな場所は『一般ピーポー』はいませんねｗ

【西留辺蘂-金華】

Nikon D80 AF-S DX VR Zoom Nikkor ED 18-200mm F3.5-5.6G
130mm（35mm換算：195mm）1/400 f11 +0.7EV ISO400 WB：晴天

急いでクルマに戻って遠軽へ…。
それにしても至る所に人の山
パトカーもいたる所に走り回ってて、路駐を警告してました。
後は暴走ｗしないように、SL通過後はセーフティカー先導ｗ

遠軽駅で札幌から【はなたび知床エクスプレス】に乗ってやってきた、友人夫妻と合流。
（ちなみに知人は明日のSLに乗車予定）

コンビニで弁当買い込み、丸瀬布へ…。
人気ない適当な場所を見つけて、草をかきわけて撮影

【瀬戸瀬-丸瀬布】

Nikon D80 AF-S DX VR Zoom Nikkor ED 18-200mm F3.5-5.6G
200mm（35mm換算：300mm）1/500 f8 ISO400 WB：晴天

なにげにDE15の重連（しかもオリジナル塗装機）っていうのはかなりレアな感じです(^_^;)

ロケハンしながら、高速道路の脇の丘（というか法面）からサイドから折り返しの下り列車を俯瞰撮影。
結果はイマイチでした＿|￣|○

【下白滝-丸瀬布】

Nikon D80 AF-S DX VR Zoom Nikkor ED 18-200mm F3.5-5.6G
200mm（35mm換算：300mm）1/250 f8 -1.0EV ISO400 WB：晴天

その後瀬戸瀬のダム脇の橋梁（ここが一番人多かった）で撮影して、『生野-生田原』へ。
こちらの場所は【北海道貨物列車撮影ガイド】にも掲載されてる場所で、幸運なことに先客は一人（うちらの後5人くらい来ました）。
しかし、SLまでは1時間半の待ち時間。
三脚立ててセッティングした後は、３人でクルマで雑談して過ごしました。

下りの遠軽→北見はC11のバック運転の後ろにDE15が2両の計3重連
上手い具合に煙出してくれました。

【生野-生田原】

Nikon D80 AF-S DX VR Zoom Nikkor ED 18-200mm F3.5-5.6G
200mm（35mm換算：300mm）1/320 f7.1 ISO400 WB：晴天


帰りがてら、朝の農道空港ポイントで撮影して、北見市内へ。
やっぱり仲間と一緒の撮影はいいですね～
時間経つのが早いです。

久しぶりに一日中運転して疲れたけど、めちゃくちゃ面白かったです。