2008年06月01日
【EX-F1モニター】『夜行まりも』動画
EX-F1は動画も撮影できるのですが、こちらもやってみました。
来たのは大楽毛駅。
駅の跨線橋と並行するように反対側へ渡る駅の外の跨線橋から撮影してみました。
ここは下り最終の『スーパーおおぞら13号』との交換の為に数分運転停車するんです。
家でウダウダやってたら、ギリギリに(^_^;)
三脚セットした時には既にヘッドライトが見えてましたorz
焦りながらもなんとか撮影開始。
やはり暗闇での撮影だけにピントが合いづらい模様…。
なんとか撮影して家のPCで再生してみました。
マイクはレンズ上方に左右独立で内蔵されてるのですが、やはりかなり風切りノイズが乗ってます。
現地ではほとんど感じなかったものの、予想通りノイズが乗ってしまいました。
まぁでも許容範囲ということで。
ちなみに画像は『EX-F1』内で動画から静止画を切り出したものです。
この手のカメラって、どちらかというと動画のほうが使いやすいのかもしれません。
しかし、すれ違う『スーパーおおぞら』のスピードは速いです(^_^;)
【作例】キハ183系 まりも （大楽毛駅）
CASIO EXILIM EX-F1
動画モード：YouTubeモード（640×480px 30f/s）
来たのは大楽毛駅。
駅の跨線橋と並行するように反対側へ渡る駅の外の跨線橋から撮影してみました。
ここは下り最終の『スーパーおおぞら13号』との交換の為に数分運転停車するんです。
家でウダウダやってたら、ギリギリに(^_^;)
三脚セットした時には既にヘッドライトが見えてましたorz
焦りながらもなんとか撮影開始。
やはり暗闇での撮影だけにピントが合いづらい模様…。
なんとか撮影して家のPCで再生してみました。
マイクはレンズ上方に左右独立で内蔵されてるのですが、やはりかなり風切りノイズが乗ってます。
現地ではほとんど感じなかったものの、予想通りノイズが乗ってしまいました。
まぁでも許容範囲ということで。
ちなみに画像は『EX-F1』内で動画から静止画を切り出したものです。
この手のカメラって、どちらかというと動画のほうが使いやすいのかもしれません。
しかし、すれ違う『スーパーおおぞら』のスピードは速いです(^_^;)
【作例】キハ183系 まりも （大楽毛駅）
CASIO EXILIM EX-F1
動画モード：YouTubeモード（640×480px 30f/s）
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大楽毛ではまりもの運転日の夜にこんなシーンが繰り返されてるんですね(^o^)貴重な動画を見せていただきありがとうございます。
残念ながらこのシーンも８月末で終わりというのは寂しいのですが…(^_^;)
ＴＢさせていただきました。
跨線橋から見た感じでは、寝台以外はガラガラっぽかったです…。
やっぱ仕方ないんですかね…。
私が座っていた１号車はそれぞれのBOXに一人座っていた程度なので、JRさんの宣伝が足りないんでしょうかね(^_^;)五月末までの運転日の寝台車は寝台料金が三千円と割安だったので利用していた人が多かったんだと思いますよ。
まあ、座席車が空いているんでやむをえないのかな…(;^-^A
そうなんですよ。
冬期間は寝台の利用率が高いんですよね。
逆にいうと、今の寝台車（個室除く）なら3000円くらいが妥当なんだと思いますね。
今の時代5000円程度のビジホでもセミダブルベッドが当たり前ですし、いくら寝てる間に移動できるといっても、6000円超の価格設定は現実的じゃないと思います。
まぁJR各社は夜行列車は「どうでも良い存在」なんでしょうけど、少しくらい経営努力というか、乗車率を考えるべきだったと思いますね。
案外夜行列車が消えた後に、一斉に夜行バスが値上がりするかもしれませんｗ
（今なら原油高を理由にできますし）