2008年03月22日
北斗星編成が釧路に
今回のダイヤ改正でブルートレイン【北斗星】が1往復減ったのですが、その余剰車が釧路車両所に回送されて留置されました。
スーパーおおぞらに乗ると、釧路を出てすぐの右手に石炭貨車が並んで留置されている場所があるんですが、その貨車を挟み込むように南側に4両、北側に2両置かれています。
南側はオロハネ25-557（Aロイヤル/Bソロ）+オロハネ25-552（Aロイヤル/Bデュエット）+オロネ25-503（AツインDX）+スシ24-503（食堂車）
北側がオハネ24-504（B開放寝台）+オハ24-551（ロビーカー）
北斗星は2度乗ったことがあって、一度目は青函トンネルが開通してすぐの1988年3月下旬、大学で上京するときに同じく本州に進学する友達とデュエットに乗りました。
今回留置されたロビーカーは正にその時に組み込まれてた車両です。
2度目は同じ年の8月に帰省から東京に戻る時に通常のB寝台に乗りました。
しかし、20年後にその車両が釧路に運ばれてくるとは…
この先どうなるんでしょうか？
ちなみに、同じく車両所内に留置されてるキハ183系の【キサロハ】数両は10年以上置かれたままで朽ち果ててます…
スーパーおおぞらに乗ると、釧路を出てすぐの右手に石炭貨車が並んで留置されている場所があるんですが、その貨車を挟み込むように南側に4両、北側に2両置かれています。
南側はオロハネ25-557（Aロイヤル/Bソロ）+オロハネ25-552（Aロイヤル/Bデュエット）+オロネ25-503（AツインDX）+スシ24-503（食堂車）
北側がオハネ24-504（B開放寝台）+オハ24-551（ロビーカー）
北斗星は2度乗ったことがあって、一度目は青函トンネルが開通してすぐの1988年3月下旬、大学で上京するときに同じく本州に進学する友達とデュエットに乗りました。
今回留置されたロビーカーは正にその時に組み込まれてた車両です。
2度目は同じ年の8月に帰省から東京に戻る時に通常のB寝台に乗りました。
しかし、20年後にその車両が釧路に運ばれてくるとは…
この先どうなるんでしょうか？
ちなみに、同じく車両所内に留置されてるキハ183系の【キサロハ】数両は10年以上置かれたままで朽ち果ててます…
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あら！マジですか！
なして釧路さ行ったんだべ。
これ、でらさんの経済力で買い取れませんかね。
欲しくないですか？
ロビー車で宴会したいな～。
実は東日本型は乗ったことありません。
あ、一度北見駅でお披露目の時に見学しました。
北斗星は２回乗りましたがロイヤルと、この間のソロです。
この調子で降格していくと次回はＢ寝？ｗｗｗ
いや～欲しいですねぇｗ
オロハネ+オロネ+スシ+オハ
の4両あったら、ちょっとした民宿できますよねｗ
しかもオロハネは【ステラリウム】仕様らしいし。
案外商売になりそうなんですがｗ
乗車の時に一人で寝ながら見ましたけど虚しいこと。ｗ
この編成で札幌で飲み屋やったら商売ならんかな。
鉄が集まるような。
（鉄は以外に金がある。と言うか使い道が鉄関係しかない。女もいない。）
ずっと置いておくのでしょうかね。
2chなんかではサハリンに里子に出されるまでの留置って噂立ってますがどうなんでしょう！？
使い道ないような気がしますが…
ちなみに数年前にサハリンに行った時に、コルサコフの駅のあたりでキハ56らしき2トーンカラーの車両を遠目に見ました。
お久しぶりです
そういえば、新聞記事見ましたｗ
「台湾版、釧路のガイドブック」のやつで
以前教えていただいてたのはそれだったんですね～
さて北斗星車両ですが、サハリン云々はあくまで噂です。
実際にそうだとしても近々にということではないでしょうね。
貨物船チャーターするにしても、石狩新港から送り出しでしょうから。
「まりも」廃止決定も合わせてなんか、暗い話題ばっかりですね…