東北海道鉄道撮影地ガイド + 鉄音 道東近辺(主に釧路界隈)の撮影地ガイドです。少しだけ『鉄音』もあります。

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国鉄色キハ40情報

 

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帯広でDF200、国鉄色キハ40-777のHDR写真

更新しない間にネタが貯まってきてます…(^_^;)
なもんで、えっちらおっちら更新してきます。

3月19日は仕事で帯広行くことに。
午前中で要件終わったので、『大成カーブ』まで足延ばしてみました。
帯広界隈では割と有名なこの場所ですが、昨年から撮影場所の道々の跨線橋の付け替え工事を行ってます。
この日は既に今年度の工事は終わっていて、工事自体はやってなかったのですが、継続事業ということで線路脇の安全柵は設置されたままで、かなり構図に制限がかかります。
因みに施工状況を見たところ、線路両脇の橋台は完成していて、今年度工事で橋梁上部工が発注されるのかな?といったところです。

そうそう長居もできないので、DF200貨物のみ撮影しました。
DF200 芽室-大成
Nikon D90 AF-S DX VR Zoom Nikkor ED 18-200mm F3.5-5.6G
135mm(35mm 換算:202mm)1/320 f8 ISO400 WB:晴天


帰る途中に幕別界隈を経由して稲士別付近のロケハンしつつ、幕別で昼食を取り(残念ながら高木美帆ちゃんは見かけませんでしたw)、釧路方面に戻りました。

音別付近で上り貨物が来る時間が近かったので、音別海岸の撮影ポイントへ。
趣向を変えて300mm使って『どアップ』してみました。
※若干トリミングしてます。

DF200-11 古瀬-音別
Nikon D90 SIGMA APO TELE MACRO 300mm F4
300mm(35mm 換算:450mm)1/1000 f8 ISO200 WB:晴天


日付変わって翌20日の夜は、タラコ色(首都圏色)になったキハ40-777の夜間撮影に最終の釧路行を撮影しにみぞれ混じりの中、音別駅に行って来ました。
以前からやってみたかった『HDR(ハイダイナミックレンジ)』を作成するべく、露出を変えて何枚か撮影。
帰宅して作成してみました。
本来の露出では、ホームの電灯の光が当たった先頭部分しか光が回ってこないのですが、後ろのほうや足回りもちゃんと見えるように仕上がりました。また、本来車体に露出を会わせれば、明るい車内は白く飛ぶんですが、こちらもそれなりに写ってます。
キハ40-777 HDR写真
Nikon D90 SIGMA 17-70mm F2.8-4.5 DC MACRO
17mm(35mm 換算:25mm)f8 ISO400 WB:オート



ちなみに撮影時刻は23時頃で、帰宅したのは日付変わった0時頃…。
それからパソコンで処理してたら2時を過ぎてしまい…。
翌日5:40釧路発のこの車両を撮影しに行こうと考えてたんですが、まんまと寝坊してしまいました(^_^;)
国鉄色キハ40特集 | 投稿者 鉄ネット・タカ 14:12 | コメント(3)| トラックバック(0) Twitter「つぶやく」ボタン
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コメント
いつも迫力ある画像楽しませていただいてます!

自分も現像時の調整はいろいろ試行錯誤しております。確かに暗明の別れだ部分のつぶれた箇所を元を飛ばさないように浮き立たせたり楽しんでる部分もあるんですけどね(笑)RAWは奥が深いです!!
投稿者 みゅーりゃー 2010/04/07 17:11
>みゅーりゃーさん
自分はRAW現像かなりテキトーです(^_^;)
というか、付属のVeiwNXでは基本的な調整しかできないので…。上位ソフト買いたいとは思ってるんですけどね~。
キヤノンのソフトは付属でもがっちりできるのですか?
それとも別に購入してるのですか?
投稿者 鉄ネット・タカ 2010/04/08 07:41
付属のものを使っておりますが、かなり細かいところまで調節効きますね。それをフォトショCS3に読み込ませて処理しております。CS3はWEB用に適した処理後、余分な撮影データなども消してくれて新規保存をしてくれます。

去年くらいまではRAW使ってなくて、どうしてもJpgファイルからのリサイズ時の画質の劣化が気になり、RAWからやり始めたら楽しくなってしまいました(笑)
投稿者 みゅーりゃー 2010/04/10 01:26
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