東北海道鉄道撮影地ガイド + 鉄音 道東近辺(主に釧路界隈)の撮影地ガイドです。少しだけ『鉄音』もあります。

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国鉄色キハ40情報

 

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国鉄色・キハ183系疎開回送

前回エントリでのイベント列車の後、国鉄色183系4両を含む8両が11月30日に函館運輸車両所を出発。
翌日12月1日に釧路運輸車両所へ回送されてきました。
午前中の会議の後に東庶路信号場へ…。
列車交換で長時間停車するのと、構内が開けてるので写真が撮りやすいということでチョイスしました。
30分前に到着したんですが、来たのは僕一人。
しばらくして1名撮りにきました。

北斗星色のDD51に牽かれて8両のキハ183系が到着です。
183疎開 東庶路(信)
Nikon D90 AF-S DX VR Zoom Nikkor ED 18-200mm F3.5-5.6G
200mm(35mm換算:300mm)1/320 f8 ISO200 WB:晴天


編成は以下の通りです。
←函館
183-1(JNR)+182-1(JNR)+182-2(JNR)+183-103(青ボウズ)+182-5(HET)+182-13(HET)+182-4(オホーツク)+183-2(JNR)+DD511095

こんな間近でオリジナル183を見たのは久しぶりです。
183疎開 アップ

車体番号チェックしたりしてたら、続々とテツな方々が…(笑)

こちらは一足早く星ケ浦の跨線橋へ。
ここでは知人の方に会って2人で撮影。

この場所は子供の頃に自転車でよく通った場所です。
183疎開 星が浦1
Nikon D90 AF-S DX VR Zoom Nikkor ED 18-200mm F3.5-5.6G
80mm(35mm換算:120mm)1/500 f9 ISO200 WB:晴天



反対車線から釧路方面に後追い
183疎開 星が浦2
Nikon D90 AF-S DX VR Zoom Nikkor ED 18-200mm F3.5-5.6G
48mm(35mm換算:72mm)1/500 f8 ISO200 WB:晴天


その後運輸車両所へ移動開始。
こちらでは何人かの方と会って、話しながらの撮影です。
DD51を撮影するのは、夏の自衛隊チャーター列車を撮影して以来。
JR貨物の運用が全てDF200になってしまったので、特別な機会がないと見ることもありません。
DD51サイドビュー
さて、このキハ183系、先に疎開されているオホーツク色の3両の釧路方に連結されました。
バラスト散布のホキ連の北側に留置されたので、残念ながら国道側からはほとんど見ることができませんが、釧路ガス脇の跨線橋から遠目に見ることができます。
昨年の北斗星車両のように、第三国へ輸出されるのか、はたまた解体されてしまうのか…。
釧路に来ることがありましたら、見に行ってみてください。

手前味噌ですが、現在発売されている『Rail Magazine』誌のRM Newsに記事が掲載されてます(^_^;)


撮りテツ | 投稿者 鉄ネット・タカ 15:25 | コメント(2)| トラックバック(0) Twitter「つぶやく」ボタン
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コメント
こんばんは。

RM誌拝見しました。本当におめでとうございます。私も帯広貨物から撮影を開始しましたが走行写真最後はこの場所と決めていましたがまさか管理人さんと出会えるとは思いませんでした。(笑)
ここでは以前1998年に、幻のスーパーおおぞら11両編成を撮影し、RF誌に紹介した事があります。また2008年3月の北斗星疎開回送も思い出の一枚になっています。これからの動きには注目していますが、キハ183-1はぜひJRで保存してもらいたいですね。
投稿者 小さな鉄道博物館 2010/01/07 16:44
>小さな鉄道博物館さん
20年ぶりくらいにRM掲載誌を頂きました(笑)
昔はRMフォーラムによく投稿して、年に数回掲載誌を頂いていたんです(笑)

国鉄色183、3両くらいでいいので小樽の記念館に静態保存してほしいんですけどね~。
JR北海道は鉄道文化事業には興味なさそうなので、期待薄ですが…。
投稿者 鉄ネット・タカ 2010/01/08 07:38
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